«Командир бронепоезда Иван Деменев»

Иван Коновалов, Николай Титов

Командир бронепоезда Иван Деменев

Слесарь-матрос

В 1892 году в семье рабочего службы пути Пермской железной дороги Никиты Михайловича Деменева родился сын Иван. Отец и мать Никиты Михайловича работали на Александровском заводе. Сам же он стал железнодорожником и, прежде чем осесть на станции Копи, где и родился Иван, несколько раз переезжал с одного места на другое, в надежде получше обеспечить семью. Но мечты его так и не осуществились. Деменевы жили в большой нужде.

Десяти лет Ваня Деменев поступил учиться в Кизеловскую железнодорожную школу. Смышленый мальчик тянулся к знаниям, но времени на учебу оставалось мало: нужно было помогать семье. Ваня частенько находил работу, и привозил матери свои трудовые четвертаки и гривенники. Все же ему пришлось бросить школу и вернуться домой. Через несколько лет, шестнадцатилетним юношей, Ваня становится шахтером.

В 1911 году Деменевы переезжают на станцию Усольская. Никиту Михайловича назначают здесь старшим рабочим службы пути. Иван начинает работать слесарем в депо. Новое дело очень понравилось ему.

Через год способного парня уже назначили помощником машиниста на паровозе. Он быстро подружился со старыми рабочими, среди которых были и революционно настроенные люди. Под их влиянием он стал много читать.

В феврале 1913 года Ивана неожиданно арестовали. Жандармы, подозревавшие молодого рабочего в революционной деятельности, продержали его у себя три недели, но за отсутствием веских улик вынуждены были отпустить.

После этих трех недель парень стал задумчив и серьезен. Он понимал, что жандармы ошибочно приняли его за одного из тех людей, которые выступают против существующих порядков. Но где эти люди, кто они? Хотелось бы познакомиться с ними.

Иван видел, что рабочие депо после его ареста стали присматриваться к нему, не высказывая вместе с тем своего отношения к случившемуся. Он не знал, что товарищи втайне сочувствуют ему и молчат лишь из осторожности, и поэтому был подавлен происшедшим.

К тому же в семье его подвергли самому тщательному допросу. «Почему тебя арестовали? Ты, видно, что-то натворил», — говорил ему отец. Младший брат Федор, тоже железнодорожник, чувствовал, что Иван ничего не «творил», тут что-то другое, и тоже постоянно приставал с вопросами к нему. Иван отвечал уклончиво: «Поживем, Федор, увидим, а сейчас ничего не знаю и сказать не могу».

В конце 1913 года Ивана призвали в царскую армию. Прощаясь с семьей, он сказал Федору: «Помогай отцу и учись своему делу. Прислушивайся к рабочим. Наше с тобой, брат, все впереди».

В 1914 году началась первая мировая война. Солдат Иван Деменев воевал и пехотинцем и в авточастях на Северо-Западном участке фронта, а после третьего ранения попал в госпиталь неподалеку от Петрограда. По излечении Деменев был послан слесарем в артиллерийские мастерские Балтийского флота. Так он сменил армейское обмундирование на флотское.

Ремонтные мастера числились на военной службе, а фактически были рабочими и отрабатывали по полторы-две смены в сутки.

В мастерских парень познакомился со старыми петроградскими пролетариями. Они объяснили ему характер кровопролитной войны, которую вело царское правительство, рассказали о том, что должен делать он — солдат и рабочий Иван Деменев, чтобы помочь свергнуть царя. «Вот они — те люди, которых мне хотелось увидеть еще в Усольской, в 1913 году», — думал Иван. После Февральской революции он начинает посещать собрания и митинги.

В период подготовки к Великой Октябрьской социалистической революции Деменев становится большевиком и в рядах матросов Балтики участвует в боях за установление Советской власти. Позже Иван вступил в Красную гвардию.

К этому времени в семье Деменевых произошли большие перемены. В 1916 году скончался Никита Михайлович Деменев. Федора взяли в армию. В конце 1917 года Петр — младший брат — сообщил Ивану, что он записался добровольцем в отряд Красной гвардии своей станции Усольская и что мать Прасковья Ивановна осталась с двумя младшими детьми одна. «Как-то там живут мои товарищи по депо, как мама», — думал Иван. И вот летом 1918 года ему представилась возможность вернуться на Урал.

С волнением осматривал Иван Деменев близкий его сердцу Чуртан. Повидавшись с матерью, с другими родными, он тотчас же пошел на станцию в депо. Здесь произошли большие перемены. Старый товарищ Деменева — рабочий Чудинов — рассказал ему, что у железнодорожников есть большевистская ячейка, которая выдержала серьезную борьбу с меньшевиками и эсерами.

— А теперь, — говорил Чудинов, — у нас свой комитет и боевая дружина есть. Нас уже много, без малого шестьдесят человек, если усольских считать. Правда, грамотных маловато. Ты должен нам помочь. Выходи-ка скорей работать.

Через несколько дней Деменев уже работал в депо и встал на учет в партийной ячейке. Он много рассказывал товарищам об Октябрьских днях в Петрограде, о товарище Ленине. Вскоре члены боевой дружины единогласно выбрали Деменева своим комиссаром.

Через некоторое время в Усольскую приехал Федор Деменев, к тому времени тоже большевик. Прасковья Ивановна была довольна: два сына-богатыря вернулись домой. Однако недолгим было счастье матери. Очень скоро орлы ее улетели из родного гнезда.

Образование отряда

Первый год существования Советской социалистической республики был тяжелым. Мирному созидательному труду, к которому приступили трудящиеся, помешали империалисты.

Они начали поход против молодой Советской республики. В марте 1918 года англичане высадили десант на Севере, а в апреле, с согласия и при активном участии Соединенных Штатов Америки, Франции и Италии, англичане и японцы начали военные действия против Советской власти на Дальнем Востоке.

Интервенция активизировала внутреннюю контрреволюцию. Империалисты использовали чехословацкий корпус, эшелоны которого растянулись от Пензы до Владивостока, обманом и подкупом подняли его на борьбу с Советской властью. А с помощью корпуса началось формирование белогвардейских армий.

К концу июля в их руках были почти все Поволжье, значительная часть Урала. Советской республике грозила большая опасность. Восточный фронт стал решающим фронтом. От исхода борьбы на нем зависела судьба нашего государства.

Центральный Комитет Коммунистической партии в июле 1918 года принял меры к усилению сопротивления белым армиям. Была объявлена массовая мобилизация коммунистов на Восточный фронт.

Призыв Центрального Комитета вызвал горячий отклик среди коммунистов, рабочих и крестьян Урала. На заводах, в городах, рабочих поселках и деревнях формировались отряды добровольцев и поступали в распоряжение штабов армий Восточного фронта.

Комиссар дружины станции Усольская Иван Деменев стал инициатором создания такого отряда. В него записались добровольны из поселков Ленва, Дедюхино и города Усолье: Федор Деменев, коммунист матрос Иван Шерстобитов, до революции служивший на военном корабле «Рюрик», коммунист матрос Евгений Ямов, коммунист матрос Яков Дружинин, участник штурма Зимнего дворца в октябре 1917 года, приехавший домой залечить рану, полученную во время боев с контрреволюцией, и другие — всего тридцать человек. В их числе была группа товарищей, участвовавших в подавлении контрреволюционного мятежа в Невьянске.

На первом же собрании они единогласно избрали командиром Ивана Деменева, а помощником его Ивана Шерстобитова. После этого Иван Деменев доложил Усольскому военному комиссариату и уездному комитету партии о том, что отряд готов выступить на защиту Советской власти. Через два дня, в течение которых бойцы собирали оружие и учились владеть им, они получили приказ выехать в распоряжение штаба 3-й армии.

В день отправки отряда на станции Усольская было многолюдно. Состоялся митинг. Рабочие депо пожелали воинам победы в борьбе с белогвардейцами. Командир отряда сказал в ответ:

— Спасибо, дорогие товарищи, за хорошие пожелания. Враг занял часть Урала. Нужно его прогнать с родной земли. Если нам будет тяжело, то вы поможете.

Вот и сигнал отправления. Федор и Иван Деменевы в последний раз обнимают старую мать, пытаясь ее утешить.

Через несколько часов добровольцы прибыли на станцию Чуоовая. Командир отряда доложил о составе и вооружении отряда представителю штаба 3-й армии. Тот, узнав, что часть добровольцев была членами команды бронепоезда, подавлявшей контрреволюционное восстание в Невьянске, приказал Деменеву сформировать экипаж для бронепоезда.

Весть о том, что они будут воевать на подвижной стальной крепости, обрадовала бойцов. Через несколько часов отряд уже прибыл на станцию Калино, где в тупике стоял открытый паровоз с двумя вагонами, обитыми листами котельного железа, в прорези которых выглядывали четыре пулемета. Это и был «бронепоезд», на котором отряд впервые выехал на боевой участок фронта в районе станции Утка.

Через несколько дней добровольцы получили новый бронепоезд, который изготовили для них железнодорожники и металлурги Чусового: два четырехосных вагона и между ними паровоз, хорошо защищенные броней. Впереди и сзади броневагонов были сделаны открытые площадки, которые служили для запасных рельсов, а также в какой-то степени предупреждали возможность подрыва паровоза на мине. Бронепоезд был снабжен двумя трехдюймовыми пушками и двадцатью станковыми пулеметами системы «Максим». Отряду предоставили боеприпасы и все необходимое снаряжение.

Теперь бойцам предстояло научиться управлять бронепоездом, укладывать рельсы, ремонтировать полотно железной дороги. Кроме того, нужно было уметь хорошо владеть оружием.