«Сульфидирование катализатора»

Опубликовано в интернет-журнале "Заметки по

еврейской истории"  N 49 за декабрь 2004-го

СУЛЬФИДИРОВАНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И

БОРИС ГАЛЬПЕРИН, САЛАВАТСКИЙ ДИРЕКТОР

Технологическая история

До глубокой старости мне еще, слава Богу, но вспомнить, в принципе, уже есть что. Много народу встречалось на просторах от Владика до Паланги и дальше до Сан Диего. Великих людей, скажем так, не особенно много, хоть и не без них. А интересных - навалом! В том числе и несколько человек, которых я считаю своими учителями. Не в том смысле, что передавали по эстафете лиру или хоть образцовый манометр. А в том, что научили чему-то, в дальнейшей жизни полезному. Взять слесаря, служащего Советской Армии на том дальневосточном окружном складе горючего, где я отдавал Отечеству свои два года. Этот самый Василий Палыч на моё командное: "Делай, что я приказываю!" - меланхолично ответил: "Что-то я не пойму, что ты велишь, лейтенант. Покажи как - сделаю". Очень был полезный урок жизни - никогда не приказывать людям делать то, чего сам не умеешь. Или взять генерального директора "Сибнефтегазпереработки" Алексея Ильича. Я его фразу: "Нам тут не так нужны люди, которые умеют ставить вопросы. Нам тут нужны люди, которые умеют давать ответы", - заучил, как таблицу умножения. Взял жизненным девизом. И другим рекомендовал бы.

В числе таких учителей жизни у меня почетное место занимает покойный Борис Гальперин. Хоть и недолгое у нас с ним было знакомство - а мне так запомнилось. Вот нынче что-то уж очень захотелось вспомнить его, да и всю ту историю, что нас с ним свела. Там довольно много химической технологии. Ну, так и мы с ним люди именно этой специальности. Что уж тут сделаешь? Постараюсь без особой как бы научной абракадабры. Ну, а если кому все одно скучно - так и я ж читать не заставляю. Мало ли всяких текстов нынче есть? Вот что мои байки в список рекомендованной литературы включать не стоит - тут и к бабке не ходи.

Начинается история, пожалуй, с того, что в конце шестидесятых до Советского Союза дошли какие-то слухи об окружающей среде. Народу пока никак, не до того, а начальство забеспокоилось. Можно, конечно, водочку потреблять особой очистки, без всей этой мазуты, мясо-икру-картошку-артишоки тоже подобрать повышенного качества - а что ты с воздухом сделаешь? Дышать-то приходится буквально тем же составом, что рядовой пролетарий или, не дай бог, вообще интеллигент. Я человек от верхов далекий, но имею подозрение, что именно эти несложные мысли вдруг пробились под пыжиковые шапки и каракулевые пирожки, что и привело к договору о запрете атомных испытаний.

Но ведь есть и другие методы отравить воздух-воду. Вот, к примеру, открыли в Башкирии такое Арланское нефтяное месторождение. А в той нефти серы больше трех процентов, в мазуте из нее - уже больше пяти. То есть сжег тонну мазута - с ней сгорит пятьдесят кило серы и получится помимо прочего центнер сернистого газа. Госплан, Совнархоз, обком ночи не спят, не говоря о ЦеКа, подгоняют ученых с проектантами. Нашли решение, конечно. Эта нефть еще и очень вязкая, далеко ее качать не стали, подогнали поблизости к деревне Карманово, что на железной дороге из Казани в Свердловск. А там поставили самый примитивный из всех возможных перегонных заводов, чтобы отгонять бензиновую и дизельную фракцию. То, что отогнали - в Уфу на настоящие заводы, качественный продукт делать. А оставшийся мазут, тот самый, что с пятью процентами серы, сжигать тут же на построенной ГРЭС. Вы скажете, что от таких дымовых газов трава расти не будет? Все предусмотрено. Очистки газов, действительно, в проекте нет, но трубу на ГРЭС строят вдвое выше самых больших в стране. Таких труб и сейчас - разве только в казахском Экибастузе, та уж в Книгу Гиннеса попала со своими 420 метрами. При такой трубе дым расходится чуть не на весь Урал, так что смертельной дозы не будет даже в самом Карманово.

 Наши люди, конечно, закаленные, не японцы какие-нибудь, но все-таки хотелось бы кое-где без таких гинессовских рекордов. Скажем, в Москве, городе-герое, столице нашей Родины и, кстати, местожительстве чуть не всего Политбюро. Вот и ведет головной НИИ по этому делу, по нефтепереработке, научные поиски по очистке мазута от серы. Одно, чтоб перед иностранцами стыдно не было за свою экологическую отсталость, ну и действительно, не грех бы как-нибудь это дело почистить. Так, конечно, чтобы не отрывать ресурсы от главных задач по захоронке капитализма и построению коммунизма у нас здесь плюс социализма под пальмой.

Я после демобилизации поискал по Москве работу, да и пошел как раз в эту лабораторию. Точнее, одну из двух, что разрабатывают две похожие, но конкурирующие технологии сероочистки. Точнее-то, конкурируют не столько технологии, сколько завлабы. Но конкурируют на высшем уровне, не хуже, чем в довоенное время, институт-то старый, не из новосозданных хрущевских, 37-ой год пережил. Комбинации, доносы, в общем, все как в анекдоте про интриги за место уборщицы в туалете на Смоленской площади. Зато - увлеченное взаимоподсиживанием начальство совсем забросило молодую смену и есть редкая для советских НИИ возможность делать свое дело, не особо оглядываясь на старших по званию. Разумеется, при соблюдении правил игры - чтоб не забывать включать руководство в состав авторов. Мы так и делали. Благо, оказалось в команде несколько довольно грамотных бойцов, пару лет назад кончивших ВУЗы. Постепенно, как говорил один из нас: "Власть в лаборатории перешла в руки трудящихся. За исключением пятого и двадцатого числа, конечно".

Среди прочего, что попалось под руку нашей нахальной команде, оказалась подготовка катализатора к работе. Тут, все-таки, придется маленько объяснить, в чем дело. Смысл это самой сероочистки заключается в том, что при пятистах градусах и давлении сто пятьдесят атмосфер наш мазут вместе с водородом проходят через метровый слой таких вот маленьких, размером с таблетку аспирина, пористых гранул. Гранулы содержат металлы - кобальт, никель, молибден. На этих-то металлах вся химия и происходит. Главное в ней то, что сера из состава разных молекул, что были в мазуте, в основном соединяется с водородом. Получается сероводород. Тот самый, с неприличным, но хорошо знакомым публике запахом. Сероводород уловить уже не проблема. И отправить на производство элементарной серы. Знаете, такая желтенькая, может, видели в школьном химкабинете юных лет. Очень нужная штука при производстве удобрений. А мазут получается чуть полегче, чем исходный. И, главное, без такого жуткого содержания серы. Установок таких к тому времени работала уже не так мало - в Европе, в штате Нью-Йорк, в Калифорнии, в Японии, в Кувейте. В основном там, конечно, где жесткие законы по охране этого самого энвайромента, что вокруг. У нас в Союзе пока что одни научные разработки да опытная двухлитровая установка в ста метрах от нашей комнаты. Но имеем мечту.

Вот мы как-то засиделись с Женей Б. после работы и нарисовали список недоделанных, на наш взгляд, узлов этого процесса. И начали потихоньку химичить над их развязыванием. Среди прочего - катализатор наш лучше работает, если металлы в виде сульфидов, соединений с серой. А производят его, хранят и перевозят ведь в нашей обычной кислородной атмосфере - так и металлы при этом в виде окислов. В начале работы, попав в контакт с сернистым мазутом, дизелькой или бензином, они и сами постепенно заменяют кислород на серу. Так что активность их повышается в первые сотни часов работы, но одновременно при этом в порах откладывается кокс - углеподобная пленка, которая мешает нашим молекулам проходит к месту, отравляет, снижает активность. Если бы побыстрей просульфидировать - повысились бы и активность катализатора, и его стабильность. То есть, медленнее отравлялся бы. Заманчиво. Поэтому на Бережковской набережной в Патентной библиотеке таких изобретений буквально десятки, кабы не сотни. И тем, и этим осернение, и сероуглеродом, и тиофеном, и всякой другой экзотикой. Но работающего метода не видать.

Ну, как искали решение, как с мечеными атомами радиоактивной серы проследили, что во всех случаях из исходного соединения сера должна пройти через образование сероводорода, как додумались, что раз так, то тут проще всего подать на катализатор раствор той самой желтенькой элементарной серы - на мой вкус очень интересно. Не уверен насчет публики, ей, небось, тягомотина. Так что, если и буду это когда излагать - так, скорей всего, на каком-нибудь ТРИЗовском сайте. В смысле, у любителей Теории Решения Изобретательских Задач имени действительно великого человека Генриха Сауловича Альтшулера. Перейдем лучше к тому моменту, когда я с предложениями, результатами опытной проверки на той самой двухлитровой установке и письмом от академика Хабиба Миначева пересаживаюсь в уфимском аэропорту с московского самолета на салаватский автобус. Я сам из Башкирии, в Салават впервые пропутешествовал автостопом в шестнадцать лет, написал об этом тогда чрезвычайно романтическую поэму, в которой как-то ухитрился объединить вместе образы благородного разбойника-поэта-кураиста и города Юности, Энтузиазма и Большой Химии. Сейчас не помню оттуда ни единого стиха, а тогда нравилось и мне самому, и близлежащим девицам.