«Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе»

Михаил Кудинов

Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

© Университет «Синергия», 2018

«Самолеты – одна из самых романтических тем, которая захватывает молодые умы и сердца. Они выискивают любую информацию об этих крылатых машинах, чтобы не просто всерьез увлечься профессией, а посвятить ей жизнь.

Конечно, телевидение, а сегодня и интернет – всеми любимые и незаменимые средства вещания любой информации в народные массы, и это неоспоримый факт. Но все-таки ничто не заменит человеку книгу, и неважно, какого формата, печатного или электронного, главное – это вчитываться в прекрасно изложенные слова автора, погрузиться в данную атмосферу, понять ее. «Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе» – та книга, в которой я нашел для себя откровения и переживания летчиков, такие близкие, так как сам начинал летать в волгоградском небе будучи курсантом легендарной Качи. Это и очень интересная информация об авиационной технике, которая участвовала в битве на Волге. Короче говоря, книга вышла полезная во всех смыслах».

Горнов Александр Александрович, заслуженный военный летчик РФ, полковник запаса. Летчик пилотажных групп «Стрижи» и «Русские Витязи», командир группы «Небесные гусары».

«Эта книга – профессиональное исследование хода воздушных боев Сталинградской битвы. Михаил Кудинов фокусирует свое внимание на рядовых солдатах неба – летчиках, пытаясь ответить на вопрос: что заставляло их стойко сражаться в невероятно тяжелых условиях? Используя военные архивы и воспоминания как пилотов ВВС РККА, так и пилотов люфтваффе и их союзников, автор исправляет многие недомолвки в изображении Сталинградской битвы. Сосредоточив внимание на воздушных боях с середины июля 1942 года до начала февраля 1943 г., Кудинов смог показать Сталинград глазами участников боев и таким образом раскрыть внутреннюю сущность сражения. Отчаянный, жестокий характер битвы на Волге передан впечатляюще и драматично».

Тимошев Рафаэль Миргалиевич, генерал-лейтенант, д.ф.н., профессор. Президент Фонда содействия научным исследованиям проблем безопасности «Наука-XXI».

Семьдесят пять лет – срок очень небольшой в масштабе мировой истории, но очень значительный, когда речь идет о жизни человеческих поколений. Если сжато сформулировать, то главное, что определяет наше отношение к итогам Сталинградской битвы, можно определить двумя словами: память и ответственность. Память о прошлом. Ответственность перед будущим.

Составляя эту книгу, я в огромном море информации находил самое интересное, что сохранила историческая литература до настоящего времени. Воспоминания участников самого большого сражения за всю историю человеческой цивилизации погрузят вас в гущу военных операций, впечатлений от военной жизни летчиков и авиационных техников противоборствующих сторон. Воспоминания, собранные мною в хронологический ряд, являются главным достоинством книги. Они опровергают «модные» европейские мысли, утверждающие, что Сталинградская битва была просто борьбой двух тиранов, претендующих на мировое господство.

Я постарался подобрать фотографии, которые максимально точно отображают атмосферу тех суровых лет. Семьдесят пять лет – время, когда воспоминания свидетелей, записанные на бумаге, становятся очевидными доказательствами русской народной войны, которая без всякого налета политики вовлекла в себя: рабочих, бросивших станки и ставших штурмовиками; колхозников, которые из-за штурвала комбайна пересели за штурвал бомбардировщика; молодых девушек, которые вместо институтских парт выбрали место летчика-истребителя.

Моя книга – это своеобразная попытка обобщить всю информацию, передать эмоции, связанные с войной в сталинградском небе, и дать объективный взгляд на события тех лет.

Чтобы идти в ногу со временем, я зашифровал в тексте один из крылатых латинских афоризмов, поместив в некоторые слова текста одну из букв известного латинского выражения. Читателю нужно будет:

– прочитать внимательно книгу;

– найти в словах латинские буквы;

– собрать буквы в слова;

– слова – в предложения;

– поместить их на сайт часовыеистории. рф и ввести индивидуальный код, который есть на каждой книге.

Среди читателей, прошедших этот литературный квест и зарегистрированных на сайте, я проведу розыгрыш модного смартфона, а имя победителя опубликую на сайте часовыеистории. рф.

Автор-составитель М.В. Кудинов

Небо… Бездонное и такое чистое…

Вот оно близко, и ты бежишь

к нему, но горизонт еще так

далеко… Мои герои любили небо

так же, как любили жизнь. Одни

любили небо Родины, как свою

верную и единственную супругу.

Другие – подобно хищным

орлам – вылетали на охоту,

наслаждаясь попутным ветром

и своей исключительностью.

Они любили небо…

Глава 1

Вспоминая небо Сталинграда

Шел второй год войны. Ранним июльским утром 1942 г., еще до восхода солнца, серебристый самолет-разведчик Пе‐2 вырулил, поднимая тучи пыли, к старту, яростно взревел моторами и, пробежав по дорожке аэродрома Гумрак, взмыл в ясную голубизну сталинградского неба. Его курс лежал на юг: самолет взял курс на Морозовскую. Он летел над серебристо-голубой полосой реки. С небольшой высоты 600 метров, на которой он шел непродолжительное время, видимость была прекрасная. Внизу сменялись одна за другой картины южной русской природы с их необычайным богатством красок. Несмотря на раннее утро, уже ключом била кипучая, трудовая жизнь в селах, раскинувшихся по обеим сторонам реки.

Чем дальше продвигался самолет на юг, тем больше и больше чувствовалась его экипажу близость чего-то нехорошего: большими и малыми группами устремлялись куда-то наши самолеты; оживленнее стали дороги, по которым сплошной лентой двигались войска, за ними тянулись обозы; по берегам и руслу самой реки в разных местах дымились пожары; одни из них уже угасали, другие разгорались. Но в целом стояла необычная для фронта тишина, нарушаемая редкими пролетами самолетов. Казалось, сама природа дает отдохнуть воинам перед битвой, которую спустя годы назовут самой величественной в истории человеческой цивилизации. Перед началом этой битвы немецкие колонны шли на восток по бескрайним просторам степей. Соединения советских армий в это время двигались к позициям сталинградского рубежа, зарывались в землю. Немецкие части и советские дивизии разделяли десятки километров. Стоял знойный июль 1942 года…

17.07.1942 г

Летчики 103-го шап (236-я иад) вылетали на задания по шесть раз. Из последнего полета садились уже в десятом часу вечера. Командир 2-й аэ капитан И.А. Ермилов с семеркой «илов», в которую входили Т.К. Маслов, С.Т. Аверьянов, Г.П. Коваленко и А.Д. Журавлев, в сопровождении двух четверок Як‐1 взорвали вражескую переправу через Северский Донец южнее Калитвенской, а затем на южной окраине этой станицы атаковали до сорока танков. Летчики видели в районе Калитвенской и по левому берегу Северского Донца в оврагах и складках местности множество танков и различных автомашин, а Калитвенская была забита вражеской техникой.

Летчик 103-го шап Т. К. Маслов

По разведывательным данным Ермилова, командир 1-й аэ капитан С. Попов повел группу, куда вошли Г.Е. Емельянов и И.Ф. Малышенко, в сопровождении девяти «яков» и нанес мощный удар по скоплению войск противника в Калитвенской. Вслед за Поповым туда же повел шестерку штурман полка капитан А.П. Буханов. Т.К. Маслов ушел пятеркой на переправу через Северский Донец у станицы Нижний Сазонов. С высоты летчики видели по обе стороны реки много

Последствие налета звена Ил-2 на колонну вермахта. Юго-Западный фронт. Лето 1942 г.

техники. Но переправу не было видно. Тогда ведущий группы в сплошном зенитном огне вошел в пикирование, и все самолеты на бреющем полете прошли над рекой. Оказалось, что переправа спрятана под воду, и с высоты заметить ее было невозможно. Маслов начал строить маневр для атаки, а в это время недалеко в стороне и выше штурмовиков завязался воздушный бой «яков» с «мессершмиттами». С первой же атаки штурмовики взорвали переправу.

Они видели, как на поверхность воды всплывали ее обломки и уносились вниз по течению. Истребители прикрытия вышли из боя, когда «илы», прижавшись к земле, ушли на свой аэродром.

Белоконь К.Ф. В пылающем небе. – Xарьков: Прапор, 1983.

18.07.1942 г

Вышестоящее командование предложило нанести массированный бомбовый удар, чтобы уничтожить цель наверняка. При этом наш 150-й полк предполагалось использовать как основную силу, добавив к нему подразделения других авиачастей.

Идея массированного использования бомбардировщиков была, безусловно, правильной. По предварительным расчетам, для уничтожения малоразмерной цели (примерно 80х100 м) требовался большой наряд самолетов. Однако Полбин не поддержал этот замысел. В своем выступлении он указал на сложность подготовки к вылету большого числа самолетов, а главное, на ее продолжительность. Ведь нужно было спланировать и организовать совместные боевые действия трех различных частей, базирующихся на значительном удалении друг от друга и не имеющих между собой связи.

Командир группы, который перед этим склонен был одобрить идею массированного удара, встретил аргументированные доводы Полбина с некоторым раздражением.

– Что же вы предлагаете? – резковато спросил он. – Уж не рассчитываете ли выполнить задачу силами одного только своего полка?