«Свой среди чужих...»

Фёдоров Юрий Семёнович

Свой среди чужих...

24 августа 1940. Игорь Волков, первый заместитель Комиссара по делам беженцев и перемещенных лиц. 8000 м., где-то между Москвой и Харьковом.

  Двигатели практически нового 'Боинга 737-500' гудели едва слышно. Игорь стал было прикидывать, насколько хватит ресурса машины, но скоро пришел к выводу, что все равно ничего толкового не сообразит - слишком мало знает об авиадвижках. Ясно было одно - учитывая, что движки эти в Харькове не производятся, не говоря уж о СССР 40-го года, и отремонтировать их пока негде, остается только эпизодически гонять 'Боинг' в качестве представительской машины. Этакое надувание щек и дипломатическая 'распальцовка'. На местных, правда, действовало неплохо. Да и то - на такой высоте, с такой скоростью и комфортом здесь еще не летало ничего.

  Стюардесса принесла чай - есть не хотелось, но крепкий чай после московских полуночных встреч был очень даже к месту. Машинально проводив взглядом аппетитную попку Леночки, Игорь выглянул в иллюминатор. Увы, 'кина' не показывали - земля была затянута серой осенней хмарью и разглядеть там было ничего невозможно.

  Сонливость отступила и, откинувшись на спинку кресла, Игорь вспомнил прошедшие месяцы. Он любил фантастику, но никак не рассчитывал оказаться героем фантастического романа на старости лет. Тут он, конечно, слегка кокетничал перед собой. 36 лет - далеко не старость... но события лета действительно здорово подействовали на жителей перенесенной в прошлое области. Психологически чувствовал он себя до сих пор препоганно, хотя время попривыкнуть вроде и было - как-никак с хроноклазма прошло больше трех месяцев. Не лучший настрой Игоря, как, впрочем, и экипажа 'Боинга' объяснялось просто - тут они были 'чужаками в квадрате'.

  Пилотов компании 'Ютэйр' здесь, по идее, вообще не должно было быть - их 'Боинг' летал по другим маршрутам. Но - не повезло. На лайнере, обычно выполнявшем рутинный рейс из Москвы, нашли какие-то неполадки и, по оставшимся неизвестными причинам, руководство компании решило отправить именно этот самолет и этот экипаж. Летчиков, обладающих навыками пилотирования таких самолетов, в Харькове не нашлось, точнее, их было крайне мало, и весь бравый экипаж, недолго думая, опогонили и зачислили в состав ВВС Сил Самообороны Харькова.