«Юный техник, 1999 № 12»

Кстати, одна из таких машин, способная гнуть рельсы кренделем, изготовляется в Армавире, на «Точмаше». С ее помощью проверяется прочность сварных швов. Не секрет, что ныне железнодорожники стараются на ведущих магистралях прокладывать так называемые «бархатные» стальные пути. Рельсы специальными сварочными автоматами соединяют в километровые плети, чтобы колеса вагонов и локомотивов поменьше стучали на стыках. А вот чтобы безопасность движения составов на высоких скоростях не уменьшилась, качество сварных швов и проверяется с помощью МИИР-3000К.

Причем машина, также оснащенная системой компьютерного управления, может быть установлена как на предприятии, изготовляющем рельсы, так и непосредственно на железнодорожных путях в специальном испытательном вагоне.

Точно так же прямо на стройке можно испытывать качество кирпичной кладки, бетона, асфальта, даже кирпичей и камней с помощью специализированного оборудования для испытаний строительных материалов и конструкций. Причем прибор для испытания кладки ПИК-20Р оказался настолько невелик, что его без особого труда может поднять на строящуюся стену один человек. Устройство устанавливают прямо на кладке, включают гидропривод и через несколько минут контролер получает четкую, объективную информацию: бракоделы тут поработали или квалифицированные, добросовестные каменщики.

Но, пожалуй, самой интересной машиной мне показался сейсмодиагностический виброимпульсный комплекс СДВИК-100-50.

— Вы обратили внимание, что в последнее время участились случаи обвала зданий, — продолжал свой рассказ Довиченко. — Примем дело тут не только в том, что ныне случаются землетрясения и сейсмические подвижки даже в тех регионах, где о подземных толчках раньше и не слыхивали. Участились и сотрясения зданий, происходящие в результате разного рода взрывов — то газ в подъезде грохнет, а то и бомба, заложенная террористами…

Конечно, прочнисты не занимаются поимкой террористов — на то есть специальные службы. Но вот предсказать заранее с помощью их оборудования, насколько прочно стоит на земле тот или иной дом, вполне можно.

Делается это так.

К дому подъезжает грузовик, на платформе которого установлено специальное оборудование для возбуждения и анализа сейсмоколебаний. Операторы обклеивают стены дома, перекрытия вибродатчиками, а потом пускают в ход закрепленный под днищем грузовика генератор сейсмоколебаний.