«Юный техник, 2013 № 11»

ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК»

НАУКА ∙ ТЕХНИКА ∙ ФАНТАСТИКА ∙ САМОДЕЛКИ

№ 11 ноябрь 2013

Популярный детский и юношеский журнал.

Выходит один раз в месяц.

Издается с сентября 1956 года.

ВЫСТАВКИ

МАКС отметил юбилей

На XI международном авиакосмическом салоне МАКС-2013 свои лучшие изделия представили более 1000 компаний из 40 стран мира. Вот что увидел наш специальный корреспондент Станислав Зигуненко.

«Киржач» в небе Подмосковья

Еще на подъезде к аэродрому Летно-испытательного института имени М.М. Громова, где развернулась экспозиция, я заметил в небе характерный профиль дирижабля. «Киржач» в гости прилетел!» — отметил это событие мой сосед — один из пассажиров автобуса, в котором мы ехали.

И уже потом, на самом МАКСе, мне удалось выяснить вот какую историю. Возродить дирижаблестроение в нашей стране пытались не однажды. Ведь в 30-е годы ХХ века эти летательные аппараты считались «королями неба», совершали рекордные перелеты через океан и даже вокруг земного шара, предоставляя своим пассажирам комфорт, который на первых пассажирских самолетах мог разве что присниться. Однако после серии аварий полеты пришлось прекратить.

Возобновить их в нашей стране пытались специалисты МАИ, СКБ г. Долгопрудного, воздухоплаватели из Ленинграда и Новосибирска… Однако лишь в городе Киржаче Владимирской области сотрудникам компании «Аэроскан» удалось запустить самый большой в России дирижабль AU-30, созданный в ЗАО «Воздухоплавательный центр «Авгуръ», и открыть первый дирижабледром.

Дирижабль AU-30 длиной 55 м, развивает скорость до 110 км/ч и может подняться на высоту 2500 м. Дирижабль способен следить с воздуха за состоянием электросетей, а также вести аэрофотосъемку и геологоразведку. Сам дирижабледром «Киржач» вскоре станет испытательным центром для инновационного проекта «Атлант». Новый аппарат представляет собой нечто среднее между дирижаблем, самолетом и вертолетом, сообщил пресс-атташе компании «Авгуръ» Алексей Митрофанов.

«Парты» для летчиков

В самом начале рулежной дорожки аэродрома ЛИИ имени М.М. Громова посетители выставки могли увидеть летательный аппарат почти столетней давности — «Фарман-4». Точнее, его современную копию, созданную трудами специалистов компании «Русские авиашоу».