«Полярный круг. Выпуск 2»

Полярный круг. Выпуск 2

Полярный круг

Редакционная коллегия: Н. Я. Болотников (сост) - Полярный круг

Второй выпуск художественно-географического сборника "Полярный круг" (первый вышел в 1974 г.) знакомит читателя со своеобразной, суровой природой Арктики и Антарктики, с нашими современниками, исследующими, преобразующими облик Северного и Южного Заполярья, с будущим полярных областей СССР, а также с некоторыми эпизодами из прошлого Севера.

Авторы сборника - "бывалые люди" - русские, национальные и зарубежные ученые, исследователи, полярники, писатели, журналисты.

Москва "Мысль"

ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ

ЛИТЕРАТУРЫ

Редакционная коллегия:

В. И. БАРДИН

Н. Я. БОЛОТНИКОВ (составитель)

B. Ф. БУРХАНОВ Е. С. КОРОТКЕВИЧ И. П. МАЗУРУК

C. Н. МАРКОВ С. Т. МОРОЗОВ Ю. Б. СИМЧЕНКО Е. М. СУЗЮМОВ

С. М. УСПЕНСКИЙ

Издательство "Мысль". 1978

Полярный круг. Ред. коллегия: Н. Я. Болотников (сост.) и др. М., 54 "Мысль", 1978. 262 с. с ил.

П 20901 - 235 182 - 78 004 (01) - 78

ПОЛЯРНЫЙ КРУГ

Заведующая редакцией К. О. Добронравова

Редакторы М. И. Макарова, В. В. Леонова

Редактор карт Т. Г. Белова

Младший редактор И. А. Невзорова

Обложка художника В. В. Сурикова

Иллюстрации в тексте художников В. А. Захарченко, В. В. Сурикова, М. И. Худатова

Художественный редактор Е. А. Якубович

Технический редактор Ж. М. Голубева

Корректор Н. С. Приставко

Сдано в набор 13.01.78. Подписано в печать 23.08.78. А-05135. Формат 60х841/16. Бумага офсетная. Гарнитура "Тайме". Печать офсетная. Усл. печатных листов 15,34. Учетно-издательских листов 19,72. Тираж 120 000 экз. Заказ № 1175.

Издательство "Мысль". 117071. Москва, В-71, Ленинский проспект, 15

Ордена Трудового Красного Знамени Калининский полиграфический комбинат Союзполиграфпрома при Государственном комитете Совета Министров СССР по делам издательств, поли графии и книжной торговли, г. Калинин, пр. Ленина, 5.

В краю полуночного солнца

Будущее советского Севера (Бурханов Василий Федотович)

Бурханов Василий Федотович

Родился в 1908 г. Доктор экономических наук. Контр-адмирал-инженер запаса. Заведующий лабораторией региональных проблем Севера Совета по изучению производительных сил при Госплане СССР. Член редсовета издательства "Мысль". Член редколлегии сборника "Полярный круг". Участник и руководитель ряда высокоширотных морских и экономико-географических экспедиций. Автор свыше 70 печатных работ. Живет в Москве.

Нельзя начинать разговор о будущем советского Севера, умолчав о прошлом. Пусть это будет один лишь эпизод из героической истории освоения советскими людьми Арктики, но он позволяет лучше понять масштабы нашего движения, размах научно-технического прогресса, захватившего и полярные области СССР.

..Ветер изменил направление. Дрейфующие льды отбросили караван кораблей назад, к островам Скотт-Гансена. Началось сжатие льдов. Острые углы огромных льдин напирали на борта кораблей. Назревала угроза быть раздавленными. Чтобы не допустить повреждений бортов, углы льдин взрывали мелкими зарядами аммонала...

Одиннадцать суток шла борьба со льдами. Наконец 2 сентября 1936 г. ветер переменился, и сжатие ослабло. К вечеру, преодолев льды пролива Вилькицкого, отряд устремился на восток. А 24 сентября, выдержав множество других испытаний, наши корабли "Сталин" и "Войков" прибыли в бухту Провидения.

Мне вспоминается один вечер из тех одиннадцати суток конца августа. Я стоял на мостике, размышляя о том, что нас ожидает. В движении льдов наступила пауза. На какой-то миг ветер развеял туман, и моим глазам открылась морская даль. Правда, называть ее морской было бы не точно: вместо воды до самого горизонта простирались льды, льды, льды. Сознаюсь, мне стало как-то не по себе. Сумеем ли мы одолеть эти льды? Но я тут же отогнал свои мысли. Ведь на борту кораблей испытанные моряки и опытные ледовые капитаны-наставники П. Г. Миловзоров и Н. М. Николаев. Нас сопровождают ледорез "Федор Литке" с капитаном Ю. К. Хлебниковым, транспорт "Анадырь" с капитаном А. П. Бочеком, другие суда, ведомые мореходами, отлично знающими повадки коварной Арктики. В их распоряжении мощная по тем временам техника, авиация, радио, механизмы, созданные за короткий срок советскими учеными, конструкторами, инженерами. Наконец, уже в те годы на трассе действовала довольно обширная сеть полярных станций, регулярно обеспечивавшая судоводителей и летчиков метеосводками. И мы победили. Этот отрезок, как и весь остальной путь, караван кораблей прошел успешно. Важное задание партии и правительства мы выполнили.

Вот уже минуло много лет, а события перехода по арктической трассе живы в памяти. Да разве их забудешь?! Это была первая моя встреча с Арктикой, - встреча, которая изменила мою жизнь, крепко связав ее с Севером.

За истекшие сорок с лишним лет советскими полярниками накапливался опыт, оттачивалось мастерство полярного судовождения и самолетовождения, их ряды пополнялись специалистами высокой квалификации. Несмотря на все испытания войны и тяготы послевоенных лет, наши люди последовательно, планомерно осваивали Арктику: строили за полярным кругом города, шахты, нефтяные промыслы, порты, дороги, развивали авиацию, кораблевождение и ледоколостроение. Гигантскими шагами двигалась наука, раскрывая тайны обоих полюсов планеты, помогая познавать законы мироздания. И события кампании тридцать шестого года, некогда казавшиеся из ряда вон выходящими, на фоне нынешних достижений, увы, блекнут. Такова логика жизни.

Я счастлив, что мне довелось вместе с коллективом полярников решать эти задачи, руководя длительный период времени Государственной комплексной организацией по освоению Севера - Главным управлением Северного морского пути. Именно этот всесторонний опыт работы по освоению Севера позволил нам, ученым-североведам, работающим сейчас в Совете по изучению производительных сил при Госплане СССР под руководством академика Н. Н. Некрасова, разработать перспективы развития хозяйства, использования природных ресурсов, в частности полярных областей Советского Союза, пути вовлечения их в орбиту социалистического строительства.

Координируя работу многих научно-исследовательских и проектных институтов, министерств, ведомств, СОПС разрабатывает, так сказать, экономическую стратегию развития производительных сил Советского Союза в целом, в том числе и его северных и дальневосточных окраин. Программы развития и размещения производительных сил рассматриваются Госпланом Союза и утверждаются на съездах Коммунистической партии и сессиях Верховного Совета СССР. И сейчас, и в ближайшем, и в отдаленном будущем эти программы, проводимые в жизнь, открывают перед нашей страной блестящие перспективы неуклонного роста народного хозяйства. Как же предполагается развивать производительные силы советского Севера?

Бурное развитие народного хозяйства Советского Союза с каждым годом требует все большего количества нефти, природного газа, цветных металлов, ценных минералов и других сырьевых ресурсов. Растущую потребность народного хозяйства в сырье и энергии наше государство покрывает за счет собственных ресурсов. Более того, на взаимовыгодных условиях Советский Союз продает сырье и топливо многим странам мира, и прежде всего социалистическим. Однако природные богатства, да и население в нашей стране распределены неравномерно. Более 5/8 всего населения и основная часть стоимости основных фондов промышленности находятся в экономически развитых районах Европейской части СССР, а основные природные ресурсы расположены на востоке и на севере страны.

Еще в первые годы строительства народного хозяйства страны наша партия, В. И. Ленин ставили задачу равномерного размещения промышленности по территории страны, приближение промышленности к источникам сырья. Почти 40 лет тому назад Коммунистическая партия определила генеральную линию размещения производительных сил - сдвиг их на восток, к наиболее крупным и высокоэкономичным источникам сырья и энергии. За годы послевоенных пятилеток произошли значительные изменения в размещении различных отраслей промышленности - многие из них теперь развиты в Сибири и на Дальнем Востоке. И все же пока эти районы остаются еще малоосвоенными и их ресурсы еще не вовлечены в хозяйственный оборот страны.

В Отчетном докладе ЦК КПСС на XXV съезде партии Л. И. Брежнев, характеризуя дальнейший сдвиг промышленности на восток и север, сказал: "За нефтью, газом, углем, рудой мы идем теперь все дальше на восток и север"*. Действительно, в районах Востока и Севера находится более 90 процентов прогнозных запасов природного газа, из них 71 процент составляют запасы Севера. Районы Севера занимают также ведущее место в стране по запасам основных видов цветных металлов, леса и других ресурсов. В перспективе основы роста народного хозяйства СССР, кооперации его со странами - членами СЭВ, экономического сотрудничества с капиталистическими странами будут составлять ресурсы Севера.

* ("Материалы XXV съезда КПСС". М., 1976, с. 37.)