«Боевые машины мира 2014 № 08 Истребитель танков В1 «Кентавр»»

Боевое крещение бронеавтомобилей «Кентавр» состоялось в ходе миротворческой операции, проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го итальянского кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме «кентавров» в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. «Кентавры» широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течение первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытии в Сомали у нее вышел из строя двигатель. Восьмой «Кентавр», впрочем, вскоре ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины. За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения: «кентавры» очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты. Машины занимали позиции в 500 м от дороги, и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные цели итальянские патрули.

Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно, в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки. Как уже упоминалось выше, потребовалось усилить бронезащиту «кентавров», оказавшуюся уязвимой в условиях партизанской войны.

Летом 1997 года «Кентавры» вмести с бронеавтомобилями «Фиат» 6614 гвардейского кавалерийского полка принимали участие в операции «Альба» по предотвращению гражданской войны в Албании. По опыту использования «кентавров» в составе итальянского контингента в Сомали в 1992 году, боевые машины получили дополнительное бронирование. В 1993 году британскими компаниями BAE Systems и RO Defence была разработана и создана динамическая защита (ДЗ) ROMOR-A для машин легкого класса. В том же году компаниями было выпущено двадцать комплектов этой ДЗ для БМТВ В1 «Кентавр». Десять комплектов были поставлены в Италию, остальные — в Сомали. Кроме того, консорциумом IVECO-Otobreda для «Кентавра» был разработан новый пакет пассивной брони, устанавливаемой на корпус и башню машины для повышения ее защищенности от огня стрелкового оружия. При установке на «Кентавр» модулей дополнительной бронезащиты его масса возрастает до 28 т.

«Кентавр» из состава итальянского контингента миротворческих сил на Балканах.

«Кентавр» преодолевает ров.

Трехместная сварная башня выпускается как единый модуль и поступает на сборку КБМ уже полностью готовой к установке на шасси.

Подвеска машины — гидропневматическая.

Основные даты

¦ 1985 г. — испытания первых прототипов

¦ 1990 г. — начало серийного производства

¦ 1992 г. — участие в миротворческой операции в Сомали

¦ 1997 г. — участие в миротворческой операции в Албании

КБМ В1 «Кентавр»

Боевая машина с тяжелым вооружением В1 «Кентавр». Итальянский контингент международных сил под руководством НАТО по обеспечению стабильности в самопровозглашенной республике Косово (до 2008 года — автономный край Косово и Метохия в составе Сербии) — KFOR.

1 Дульный тормоз. Высокоэффективный дульный тормоз поглощает до 40 % энергии отдачи. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т.

2 Пушка. 105-мм пушка фирмы Otobreda имеет клиновой полуавтоматический затвор, оснащена дульным тормозом, эжекционным устройством для продувки канала ствола и теплозащитным кожухом.

3 Прицел командира. Панорамный дневной прицел командира имеет стабилизированную в двух плоскостях линию прицеливания и фиксированное 2,5- и 10-кратное увеличение. Угол качания его головного зеркала изменяется от-10° до +60°, угол поворота головки прицела по горизонтали — 360°.

4 Пулемет. 7, 62-мм пулемет М42/59 установлен у люка командира машины и предназначен для самообороны и ведения зенитной стрельбы. При необходимости второй такой пулемет может быть установлен у люка заряжающего.

5 Ходовая часть. Колесная формула 8x8. Поворотными являются две пары передних колес, на скоростях до 20 км/ч — последняя пара задних колес. Колеса оснащены централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах. Подвеска — гидропневматическая.

6 Дополнительная бронезащита. Комплект пассивной брони устанавливается на корпус и башню машины для повышения ее защищенности от огня стрелкового оружия.

Танковые пулеметы

Во время Второй мировой войны танки дополнительно оснащались пулеметами, которые использовались для стрельбы по наземным или воздушным целям. Некоторые пулеметы устанавливались в лобовой части бронированного корпуса и были предназначены для обстрела вражеской пехоты, другие наводились одновременно с основной пушкой, и, наконец, третьи устанавливались на лафете башни, что позволяло вести стрельбу по самолетам.

Пулемет ДШКМ на танке Т-55.

Во время Второй мировой войны американская армия использовала на бронемашинах два типа пулеметов: М2 и М19А4. Первый из них относился к категории тяжелых орудий калибра 12,7 мм и был разработан в конце Первой мировой войны компанией Browning. Этот пулемет работал за счет энергии отдачи и имел воздушное охлаждение. Его скорострельность составляла от450 до 550 выстрелов в минуту, а дальнобойность — около 1900 м. Пулемет мог использовать самые разнообразные боеприпасы, в частности, бронебойные и зажигательные пули. Он использовался в качестве противовоздушного орудия на средних и тяжелых боевых танках, а также в качестве основного оружия транспортных полугусеничных машин. Что же касается модели Browning М19А4, то это был легкий пулемет, предназначенный для легких бронированных машин. Его также устанавливали на танках в качестве спаренного с пушкой пулемета. В этом случае он имел обозначение М19А5. Скорострельность этого пулемета, который также работал за счет отдачи и имел воздушное охлаждение, составляла от 400 до 600 выстрелов в минуту. Как правило, его устанавливали в передней части танков для обстрела пехоты или же использовали в качестве противовоздушного оружия на полугусеничных бронемашинах.

Во время Второй мировой войны пулеметы М19А4 и М2 были одними из наиболее популярных в войсках союзников. Благодаря различным модификациям, они оставались на вооружении некоторых западных армий еще несколько десятков лет после войны, вплоть до 1990-х годов.

Военнослужащий ведет стрельбу из танкового пулемета НСВТ.

Варианты пулемета «Максим»