«Авиация и космонавтика 1996 06 + Крылья 4»

15(28) марта 1910 года Главное инженерное управление, ведавшее вопросами военного воздухоплавания, внесло за № 4929 представление в Военный совет, который на своем заседании 26 марта (8 апреля) 1910 года положил:

1. При Офицерской воздухоплавательной школе (преобразованной из Учебного воздухоплавательного парка) образовать авиационный отдел, который содержать по представляемым при сем штату, положению и табели.

2. Внести к условному отпуску в сметы Военного министерства 1911 года:… на единовременные расходы по заведению инженерного имущества и на устройство специальных помещений и аэродромов - 258300 рублей и… на ежегодные расходы для производства практических полетов,… на содержание и ремонт инженерного имущества и аэродромов - 90840 рублей.

25 апреля - 2 мая (8-15 мая) 1910 года проведена первая международная С.-Петербургская неделя авиации. Для участия в состязаниях были приглашены авиаторы Попов, Христиан, Моран, Эдмонд и др. Во время "Недели" летчик Попов установил рекорд продолжительности (2 часа 4 мин.) и высоты (454 м) полета.

14(27) мая 1910 года окончены работы по подготовке к полетам аэродрома в Гатчине, а неделей позже, 21 мая (3 июня), там началось обучение полетам на аэропланах Фар-ман № 2.

8(21) -29 сентября (12 октября) 1910 года состоялся Всероссийский праздник воздухоплавания. Воздушные состязания проводились специально для русских летчиков, среди которых были пилоты-авиаторы Ефимов, Уточкин, Кузьминский, военные авиаторы поручики Горшков и Руднев, подл. Ульянин, капитан Мациевич и. др. В полетах поручиком Рудневым были установлены рекорды высоты (1350 м) и продолжительности за один полет (2 ч. 24 м. 36 с).

По поводу этого события отмечалось: "Всероссийский праздник воздухоплавания имел огромные нравственные последствия. Если весною во время авиационной недели Россия увидела, как люди летают, то во время Всероссийского праздника воздухоплавания весь мир увидел, как могут летать русские люди. Это, действительно, был национальный праздник воздухоплавания, имевший к тому же не только отечественное, но и международное, не только спортивное, но и военное значение".