«Бронетехника гражданской войны в Испании 1936–1939 гг.»

Бронетехника гражданской войны в Испании 1936–1939 гг. (fb2) - Бронетехника гражданской войны в Испании 1936–1939 гг. 3490K скачать: (fb2) - (epub) - (mobi) - Вячеслав Олегович Шпаковский - Светлана Вячеславовна Шпаковская

B. Шпаковский, C. Шпаковская

БРОНЕТЕХНИКА ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ В ИСПАНИИ

1936–1939 гг

Введение

17 июля 1936 г. военные гарнизоны в двенадцати городах метрополии и в пяти североафриканских городах одновременно подняли мятеж, за которым в Мелильи (порт в Испанском Марокко) последовало столкновение одной из частей испанского Иностранного легиона и толпы, предводительствуемой коммунистами. На следующий день мятеж вспыхнул во всех крупных городах Испании. После гибели 20 июля 1936 г. в авиационной катастрофе генерала Санхурхо главным руководителем мятежа стал генерал Франсиско Франко Баамонде, бывший начальник генерального штаба, смещенный правительством народного фронта и сосланный в качестве командующего гарнизоном на Канарские острова. Он прилетел в Мелильи, принял командование, организовал передислокацию войск из Марокко в Испанию. Руководители мятежа рассчитывали в кратчайшие сроки сломить сопротивление верных республиканскому правительству частей и взять власть в свои руки.

В первую неделю из 145-тысячной армии поддержало мятежников 100 тысяч солдат и офицеров. Гарнизоны Бургоса, Сарагосы и Уэски в Северной Испании сосредоточились в Бургосе под командованием генерала Эмилия Молы. Восстание военных в Барселоне потерпело поражение, его лидер генерал Мануэль Годед был схвачен республиканцами и расстрелян. Мадрид, портовые города на восточном побережье и часть баскских провинций оставались верными правительству. Однако Севилья и Кадис выступили на стороне мятежников, как и кадеты военной академии в Толедо, поддерживавшие своего начальника Хосе Москардо и засевшие в крепости Алькасар, осажденной частями республиканской милиции. К мятежникам присоединились и около половины кораблей испанских ВМС.

Немедленный результат переворота сказался в самом худшем виде. Восставшие не смогли сбросить правительство, однако установили контроль над половиной территории страны — значительной частью на северо-западе и небольшой территорией на юге — кроме Испанского Марокко, которое поставляло лучшие войска. В июле во главе 30-тысячной регулярной армии, состоящей из испанцев и марроканцев, генерал Франсиско Франко двинулся в направлении Бадахоса; генерал Э. Мола с 15 тысячами солдат начал продвигаться на юг. По плану мятежников, они должны были соединиться под Мадридом и начать наступление на столицу. Таким образом, попытка переворота, планировавшегося как сугубо военная операция, быстро превратилась в полномасштабную войну, которая была одной из самых кровопролитных в Европе перед Второй мировой войной^[1].

Испанская гражданская война 1936–1939 гг. не была простым событием. Во-первых, она являлась типично испанским явлением, замешанным на старых распрях, включая каталонский сепаратизм и особое положение римской католической церкви. Причем столкновения происходили в отсталой, крестьянской стране, с патриархальной, по сути дела, феодальной психологией масс. В народный фронт входили местные группы с самыми различными идеями и целями, что приводило к усилению противостояния. Для Франко гражданская война носила ярко выраженный идеологический характер. Он не зря называл своих противников, либеральных республиканцев, «красными» — они ему такими представлялись. Во-вторых, с международной точки зрения ее можно рассматривать как столкновение двух господствующих идеологий — как бы генеральной репетицией того более крупного столкновения, которое начнется в год ее окончания — во Второй мировой войне 1939–1945 гг. Враги генералиссимуса считали его фашистом, но это неточно: Франко являлся сторонником консервативных ценностей и изоляционизма. Он был стопроцентным антиподом коммунизма, тогда как нацизм и фашизм — сложными гибридами.

Из своего участия в этой войне военные круги Германии, Италии, СССР сделали определенные выводы, перед объявлением собственных военных доктрин и выработали направление их материального обеспечения в будущей войне.

Однако именно этот аспект испанской гражданской войны в нашей стране как раз хуже всего и известен. Вернее скажем так: известен без особых деталей. Больше всего повезло ВМФ: тут адмирал Н. Г. Кузнецов не только достаточно полно рассказал о действиях надводных и подводных сил флота в своих мемуарах, но и написал ряд подробных аналитических статей. Материалов по авиации вроде бы много, но все они сильно «размазаны» по самым различным изданиям, так что свести их воедино не так уж и легко. Однако меньше всего повезло танкам. Практически всюду имеются упоминания о тех неудачных выводах, которые были сделаны руководством нашей страны на основе их боевого применения в Испании, но… обычно этим информация исчерпывается. Причина подобного явления в общем-то достаточно прозаическая. Западными источниками наши историки долгое время пользоваться не могли. Что же касается бывших советских военных советников в Испании, то большинство из них впоследствии стали видными военачальниками, поэтому рассказывать про свои собственные ошибки, хотя бы и сделанные из желания угодить всемогущему вождю, им было явно не с руки. К тому же и так очевидно, что в отличие от них германские военные специалисты сумели использовать опыт Испании гораздо более результативно.

Между тем этот опыт помимо чисто академического интереса имеет и сугубо практическое значение: во-первых, гражданские войны и локальные военные конфликты все еще продолжаются, во-вторых, по результатам эффективного применения вооружения и боевой техники в ходе них все так же продолжают делать выводы, в-третьих, отсутствие своевременного и квалифицированного информирования затрудняет решение многих важнейших вопросов современного развития военного искусства, попросту не учит людей размышлять. Поэтому этот экскурс в историю использования танков в гражданской войне в Испании 1936–1939 гг. должен послужить уроком для нас сегодня.

Они сражались за Пиренеями

Начнем с того, что до сих пор неизвестно точное количество советских танков Т-26 и БТ-5, направленных республиканской Испании. В данном случае это имеет принципиальное значение, так как именно танки этих типов имели решающее огневое превосходство над танками других стран, с которыми сражались на испанской земле. Западные историки их количество обыкновенно преувеличивают, наши — преуменьшают.

Так, в своей последней монографии «Т-34» И. П. Шмелев — признанный в нашей стране специалист по истории бронетанковой техники (БТТ), сообщает, что в Испанию было отправлено 362 танка, а по другим данным — всего 347. Испанский историк Рафаэль Тревино Мартинец приводит другие цифры: около 500 танков Т-26 и 100 штук БТ-5, и это не считая бронеавтомобилей (БА).

Эту цифру — 362 — сообщает и французский историк БТТ Раймонд Сурлемонт в журнале «Арморед кар», но добавляет, что кроме танков СССР поставил в Испанию еще и 120 бронеавтомобилей ФАИ-1 и БА-З/БА-6 с пулеметным и пушечным вооружением.

В то же время английский историк Хью Томас, чья монография по гражданской войне в Испании 1936–1939 гг. выдержала на Западе несколько изданий и считается наиболее солидным исследованием на эту тему в англоязычных странах, указывает, что всего русских танков в Испании было около 900, да еще 300 БА. Вообще, судя по его данным, иностранная военная помощь сражающейся Испании в годы войны распределялась следующим образом (см. табл. 1,2).

Таблица 1. Иностранная военная помощь Испании в годы гражданской войны 1936–1939 гг.

Таблица 2. Тактико-технические характеристики бронетехники

Руководство СССР по просьбе сформированного в сентябре 1936 г. республиканского правительства, нарушая соглашения о невмешательстве, решило продать республиканской Испании военную технику. 26 сентября 1936 г. в порт Картахена прибыла первая партия из 15 советских танков Т-26, а всего до конца года в Испанию было доставлено 105 Т-26 и 31 бронеавтомобиль. Одновременно СССР направлял в вооруженные силы республиканцев советников-добровольцев, в числе которых были и специалисты бронетанковых войск. Они начали прибывать в Испанию в начале октября 1936 г. Среди первых танкистов были П. Арман, С. Быстров, С. Кривошеин, П. Куприянов, А. Новак, Д. Погодин, С. Осадчий, Н. Селецкий.