В книге этой дана краткая, но емкая информация
О зарождении в России воздухоплавания и авиации.
Принятая в ней оригинальная форма изложения
Требует ее внимательного и уважительного прочтения.
Книга основана на фактах исторических,
И конечно, она не лишена чувств патриотических.
Автор от технической терминологии не отступает,
Когда избранную тему в пределах возможного раскрывает.
Книга рассчитана по замыслу ее создателя
На вдумчивого и заинтересованного читателя.
Она может быть полезна и, вне сомнения,
Для развития кругозора молодого поколения…
Книга, вероятно, и тем творческим работникам интересна,
Для кого «пятый океан» – всей жизни желанная песня,
Кому история воздухоплавания и авиации не безразлична
И чья деятельность с этой областью связана лично.
Книга для тех, у кого, как и у России, судьба не проста
И кто не считает себя иванами, не помнящими родства,
Кто верит в возрождение авиации России и авианесущего флота
И кому присуще сознание русской земли ПАТРИОТА.
август 2007 г.
Автор искренне благодарен директору НИЦ ЦИАМ Шульгину Александру Федоровичу за помощь в решении организационных вопросов, связанных с подготовкой к изданию книги «История зарождения воздухоплавания и авиации в России».
Автор глубоко признателен директору ЗАО «Инновационно-технологический центр» Смирнову Сергею Михайловичу за финансовую поддержку в издании книги «История зарождения воздухоплавания и авиации в России» и продвижении ее к читателю.
С древности, знаний расширяя границы,
Человек наблюдал, как летают птицы.
И он, как о насущном хлебе,
Начинал думать о небе.
А небо, с его необозримым простором,
Будто смотрело на человека с укором
И как бы желало его убедить:
«Летать не сможет, кто создан ходить»…
Но в России идея летания
Привлекала умов пытливых внимание.
Да была нужна научная база,
А она создавалась не сразу.
Еще Петр I – царь-«золотые руки» —
Сказал: «Не мы, а наши правнуки
Будут летать по воздуху аки птицы»
И станет Россия ими гордиться.
Известно, что первое документальное свидетельство о попытке полета
На искусственных крыльях в России относится к 1695 году.
«Записки» Желябужского в начале XVIII века это событие отмечали.
В них указаны и точная дата, и то, как его освещали.
«Того ж месяца апреля в 30-й день мужик караул закричал
И за собою государево слово сказал,
И приведен в Стрелецкий приказ, и распрашиван» был,
«А в распросе, что он сделав крыле станет летать, как журавль», объявил…
«И по указу великих государей сделал себе слюдвеные крыле,
А те крыле в восемнадцать рублев из государевой казны» были.
«И боярин Троекуров с товарищи и с ыными протчими вышед стал смотреть.
И мужик те крыле устроя, по своей обыкности и перекрестился, и хотел лететь.
И стал мехи надымать, да не поднялся… Он те крыле сделал чежелы». Притом
«Боярин Троекуров на него кручинился, и тот мужик бил челом,
Чтоб ему зделать другие крыле и зделал крыле – иршеные»… Похоже,
Крылья эти были из выделанной под замшу, овечьей или козьей кожи.
«И на тех не полетел, а другие крыле стали в пять рублев». Обидно.
«И за то ему учинено наказание: Бит батоги снем рубаху», как видно.
«И те деньги велено доправить на нем
И продать животы его и статки» причем…
Эпоха Петра толчок к прогрессу дала:
Академия наук 8 февраля 1724 года учреждена была.
И, благодаря неугомонной петровской натуре,
Произошел подъем в промышленности и культуре.
А в России первые попытки летания
Шли через опыты к знаниям…
Это видно из рукописей «с вековой пылью»…
И было летание на самодельных крыльях.
Так, в найденных в Чудовом монастыре от XIII века
Церковных рукописях говорилось о полетах человека…
Среди развлечений славян летописец Данила Заточник
Во время праздников сам наблюдал «летания миг»…
Но слабое развитие письменности, подчас,
Скрыло многие факты истории от нас.
Однако богатый на выдумки русский народ
Мечтал о небе и в помещичий гнет…
И в 1762 году проявил интерес
К летанию в небе «колодный расстрига» Федор Мелес.
«Может человек совершенно подобию птицы
По воздуху куда хочет летать»… И решил он учиться.
Сбежав из «митрополичьего дома»,
На небольшом островке под Тобольском, живя на соломе,
«Двое суток мастерил он крылья для полета в небо,
Намереваясь обтянуть их мешками из-под хлеба».
Да Мелеса за этим занятием
«Застукала» церковная братия.
Он «намерен был отсель из Тобольска
Через те улететь прямо в Малороссию»… и только.
И Тобольский митрополит Павел
Федора Мелеса к наказанию представил
Будущим «летунам» в назидание,
Ведь «диавол показал ему безумный способ к летанию»…
И за «содеянное безумие Мелесу
Каждую пятницу на неделе в его же интересах
По сорок ударов плетьми или лозами
Отсчитывать вместо поклонений земных» с угрозами…
И хотя еще не созрела Россия,
И славили ее «летуны босые»,
Но уже ученые умы, похоже,
Будоражила мечта о «летании» тоже…
Так Михаил Ломоносов был склонен к идее
Создать летательный аппарат воздуха тяжелее…
Его труд от 21 января 1745 года не прошел незамеченным
«О вольном движении воздуха в рудниках примеченном»…
- История зарождения воздухоплавания и авиации в России 7030K скачать: (fb2) - (epub) - (mobi) - Борис Сергеевич Веробьян
Комментарии к книге «История зарождения воздухоплавания и авиации в России», Борис Сергеевич Веробьян
Всего 0 комментариев