«Бронетанковая техника. Часть 2»

В. Брызгов, О. Ермолина

Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2

Вот здесь он шел. Окопов три ряда.

Цепь волчьих ям с дубовою щетиной.

Вот след, где он попятился, когда

Ему взорвали гусеницы миной.

Но под рукою не было врача,

И он привстал, от хромоты страдая,

Разбитое железо волоча,

На раненую ногу припадая.

Вот здесь он, все ломая, как таран,

Кругами полз по собственному следу

И рухнул, обессилевший от ран,

Купив пехоте трудную победу.

К. Симонов

Издание подготовлено фирмой "Ракурс".

Авторская группа:

Текст:

В. Брызгов

О. Ермолина

Художник:

С. Кузьмич

Фотографии:

И. Калабухов

И. Курашов

В. Мошин

В. Юдин

Техническое редактирование: А. Романов (издательство "Гончаръ")

Издательство "Гончаръ" и фирма "Ракурс" благодарит ГБТУ МО РФ, Военно-исторический музей БТВТ за помощь при подготовке издания.

Глава IV Советские бронеавтомобили, бронетранспортеры и боевые машины пехоты

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-27М

Разработан в 1931 году. Выпускался серийно с 1931 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях с японскими милитаристами на Дальнем Востоке.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 4,5

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4830x1930x2540

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. 37

боекомплект, выстрелов .. 40

пулемет, шт. 1

калибр, мм . 7,62

боекомплект, патронов .. 2016

Броневая защита, мм 8

Мощность двигателя, л.с 40

Скорость максимальная, км/ч 48

Запас хода по шоссе, км.. 300

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,0

Особенности конструкции

База – шасси автомобиля "Форд-Тимкен".

Общая компоновка – классическая автомобильная; двигатель расположен спереди. Вооружение – пушка "Гочкис" и пулемет имеют плечевые упоры для наводки по вертикали, башня поворачивается с помощью стрелка.

Защита – корпус клепаный, из броневых катаных листов, башня заимствована с легкого танка МС-1.

Шасси – двигатель карбюраторный, четырехцилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из однодискового сцепления, четырехскоростной коробки передач с демультипликатором, карданных валов и двух дифференциалов с главными передачами "червячного типа.

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-3

Разработан в 1934 году. Выпускался серийно с 1934 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях с японскими милитаристами на Дальнем Востоке.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т 6

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4770x2110x2350

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. .. 45

боекомплект, в ыстрелов 40

пулемет, шт.. 2

калибр, мм .. . 7,62

боекомплект, патронов .. 3276

• Броневая защита, мм 8

Мощность двигателя, л.с. 40

Скорость максимальная, км/ч. 63

Запас хода по шоссе, км.. 260

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,0

Особенности конструкции

База – шасси автомобиля ГАЗ-AAA.

Общая компоновка – классическая автомобильная; двигатель расположен спереди.

Вооружение – пушка и пулемет установлены в башне, второй пулемет закреплен в шаровой установке в лобовом листе корпуса.

Защита – корпус изготовлен из катаных броневых листов, башня заимствована у танка Т-26; в кормовой части корпуса имеются двухстворчатые двери.

Шасси – двигатель карбюраторный, четырехцилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; задние мосты ведущие с "червячными" главными передачами; колеса с пневматическими шинами; запасные колеса выполняли роль поддерживающих колес при преодолении валунов.

ПЛАВАЮЩИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ПБ 4

Разработан в 1935 году. Выпущена опытная партия. Состоял на вооружении Советской Армии. В боях не использовался.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 5,28

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 5300x1980x2295

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм .. 45

боекомплект, выстрелов .. 52

пулемет, шт.. 2

калибр, мм . 7,62

боекомплект, патронов .. 2268

Броневая защита, мм 7

Мощность двигателя, л.с 40

Скорость максимальная, км/ч 50

Запас хода по шоссе, км.. 197

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 4

Особенности конструкции

База – грузовой автомобиль "Форд-Тимкен".

Общая компоновка – корпус имеет формы и размеры, которые дают возмодность двигаться на плаву; с боков к корпусу крепятся понтоны.

Вооружение – углы наведения по горизонту 360", по вертикали от -2" до +20". Защита – корпус и башня из катаных броневых листов.

Шасси – четырехцилиндровый, карбюраторный двигатель, жидкостного охлаждения (для охлаждения на плаву в систему водяного охлаждения включен теплообменник, омываемый забортной водой); трансмиссия механическая; оба задних моста ведущие; в качестве водоходного движителя используется трехлопастный гребной винт, имеющий привод от заднего моста; поворот на плаву за счет поворота передних колес.

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-6

Разработан в 1935 году. Выпускался серийно с 1935 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях на реке Халхин-Гол.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 5,1

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4900x2070x2360

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. 45

боекомплект, выстрелов 60

пулемет, шт.. 2

калибр, мм . 7,62