«Качели жизни»

Виктор Квочка

Качели жизни

Межзвездный корабль летел сквозь пространство. В иллюминаторах и на экранах наблюдения была темень. Это происходило по причине скорости. Этот корабль был первым, и пока единственным кораблем, способным на полет со сверхсветовой скоростью. Многолетний труд физиков, математиков и инженеров, наконец-то был воплощен в жизнь. А миллионы простых работников вложили свой труд, здоровье, а порой, увы, и жизнь, чтобы человечество смогло достичь звезд.

Итак. Межзвездное пространство рассекал материальный объект. Маленький, по меркам даже планетных систем, но циклопический по меркам вложенного в него труда. Конструктивно он состоял из трех частей. Первая – это «Межзвездный буксир» (далее МБ). Он представлял собой цилиндрическую конструкцию, открытую с обоих концов. Длиной, более десяти километров, диаметром более полутора, и с толщиной стенок до ста метров. Предназначен этот буксир для оседлания так называемой «струны». И внутри стенок как раз размещалось оборудование для таких действий.

Вторая часть, это «Колониальный модуль» (далее КМ). Собственно из названия его вытекало предназначение. Это отделяемый блок, который предназначен для проживания первых людей, начавших осваивать ту, или иную планету. Внутри были предусмотрены помещения для проживания, склады, лаборатории, и многое другое, что позволило бы тысяче человек жить, и проводить тераформирование любой планеты. Длинной этот модуль был полтора километра, шириной восемьсот метров, и высотой более ста. Приземлится он мог на любую планету Земного типа, но взлететь он уже не мог.

И третья часть, это «Разведчик» (далее «блок Р»). Многоразовый челнок, предназначен для первичной разведки планет. А так же для управления всей экспедицией. После высадки людей на «КМ», «блок Р» оставался пристыкованым к «МБ», и возвращался на Землю за новым «КМ». Размером «блок Р» был сто метров в длину, двадцать в ширину и десять в высоту. Вот как раз внутри этого модуля и находилось сейчас два человека. Это были пилоты испытатели. Больше никого в первом испытательном полете «Вояджер 3.0» не было. Технология была еще слишком нова, и руководство не стало рисковать.

Виктор Квочка

Качели жизни

Межзвездный корабль летел сквозь пространство. В иллюминаторах и на экранах наблюдения была темень. Это происходило по причине скорости. Этот корабль был первым, и пока единственным кораблем, способным на полет со сверхсветовой скоростью. Многолетний труд физиков, математиков и инженеров, наконец-то был воплощен в жизнь. А миллионы простых работников вложили свой труд, здоровье, а порой, увы, и жизнь, чтобы человечество смогло достичь звезд.

Итак. Межзвездное пространство рассекал материальный объект. Маленький, по меркам даже планетных систем, но циклопический по меркам вложенного в него труда. Конструктивно он состоял из трех частей. Первая – это «Межзвездный буксир» (далее МБ). Он представлял собой цилиндрическую конструкцию, открытую с обоих концов. Длиной, более десяти километров, диаметром более полутора, и с толщиной стенок до ста метров. Предназначен этот буксир для оседлания так называемой «струны». И внутри стенок как раз размещалось оборудование для таких действий.

Вторая часть, это «Колониальный модуль» (далее КМ). Собственно из названия его вытекало предназначение. Это отделяемый блок, который предназначен для проживания первых людей, начавших осваивать ту, или иную планету. Внутри были предусмотрены помещения для проживания, склады, лаборатории, и многое другое, что позволило бы тысяче человек жить, и проводить тераформирование любой планеты. Длинной этот модуль был полтора километра, шириной восемьсот метров, и высотой более ста. Приземлится он мог на любую планету Земного типа, но взлететь он уже не мог.

И третья часть, это «Разведчик» (далее «блок Р»). Многоразовый челнок, предназначен для первичной разведки планет. А так же для управления всей экспедицией. После высадки людей на «КМ», «блок Р» оставался пристыкованым к «МБ», и возвращался на Землю за новым «КМ». Размером «блок Р» был сто метров в длину, двадцать в ширину и десять в высоту. Вот как раз внутри этого модуля и находилось сейчас два человека. Это были пилоты испытатели. Больше никого в первом испытательном полете «Вояджер 3.0» не было. Технология была еще слишком нова, и руководство не стало рисковать.