«Кировская весна. Испанские крейсера»

84

Описание

Данное произведение представляет собою "вбоквелл" на полях альтернативной реальности "Кировская весна", его порядковый номер в серии "2,1" (две целых, одна десятая). Третий порядковый номер в серии принадлежит произведению "Кировская весна 1938-1939". Краткое иллюстрированное описание хода проектирования, строительства и эксплуатации испанских легких крейсеров, их передачи в СССР и перевооружении в альтернативной реальности "Кировская весна" выполнено в стиле монографий журнала "Морская компания" и может заинтересовать любителей технических деталей военного кораблестроения.

1 страница из 8
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст

Шрифты

  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

  • Аа

    Iowan

  • Аа

    San Francisco

  • Аа

    SF Serif

  • Аа

    New York

  • Аа

    Helvetica Neue

  • Аа

    Arial

  • Аа

    Georgia

  • Аа

    Times New Roman

  • Аа

    Courier

  • Аа

    Courier New

  • Аа

    Menlo

  • Аа

    SF Mono

стр.

Дмитрий Ю

Кировская весна. Испанские крейсера

Лёгкие крейсера типа «Principe Alfonso»

Лёгкие крейсера типа «Принсипе Альфонсо» были спроектированы в Великобритании фирмой Армстронга как вариант британских крейсеров типа «Е» и построены в Испании в период с 1917 по 1930 годы: первый из трех однотипных крейсеров, «Principe Alfonso», был заложен в 1917 и вошел в строй в 1925 году, а последний, «Miguel de Cervantes», был заложен в 1926 и вошел в строй в 1930 году. Столь существенный период времени был вызван ходом Первой Мировой войны, в течение которой строительство крейсеров было приостановлено.

Стандартное водоизмещение крейсеров составило 7475 тонн, полное 9237 тонн, максимальная длина 176,6 метров, ширина 16,5 метров, максимальная осадка 5,1 метра. Энергетическая установка включала в себя четыре турбозубчатых агрегата «Парсонс», питаемых восемью котлами Ярроу, суммарной мощностью 80000 л.с. Максимальная скорость крейсеров достигала 33-34 узлов, дальность плавания 5000 миль на скорости 15 узлов или 1200 миль на скорости 30 узлов.

Система броневой защиты была полностью аналогична типу «Е» (пояс 76 – 37 мм, палуба 25 мм, щиты орудий ГК 25 мм).

Главное вооружение состояло из восьми 152-мм орудий Виккерс-Каррака длиной в 50 калибров, установленных в трех спаренных и двух одинарных установках в диаметральной плоскости. Угол возвышения всех установок составлял 35 градусов. Одинарные установки находились в оконечностях, спаренные – в возвышенных позициях на носу, на корме и в середине корпуса. Зенитная артиллерия дальнего боя состояла из четырех 102-мм пушек в одинарных установках. Две 47-мм пушки Гочкиса и пулеметы составляли легкую зенитную артиллерию. Четыре трехтрубных торпедных аппарата устанавливались на верхней палубе побортно. Никакого авиационного вооружения крейсера не несли.

Комментарии к книге «Кировская весна. Испанские крейсера», Дмитрий Ю

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства