«Третья индустриализация Украины»

Юрий Буздуган, Елена Скоморощенко - Третья индустриализация Украины

01.05.2017

Три крупнейшие достижения, которые сделала наша цивилизация - это Общество, Государство и экономика. Общество - объединяет людей, даря нам родство душ, вершиной которой стала Любовь. Государство организует людей, направляя их усилия на достижение общих целей. Экономика - создает богатства, чем делает нашу жизнь легче и комфортнее.

Но экономика бывает разной. Аграрная экономика базируется на использование земли. Торговая экономика базируется на обмене. Индустриальная экономика базируется на использовании машин.

Сегодня Украина еще не определилась какую экономику себе строить. Есть те, кто считает главным преимуществом Украины ее "транзитный потенциал" и предлагают строить торговую экономику. Есть те, кто считает главным преимуществом Украины ее плодородные почвы и предлагают строить у нас аграрную экономику.

Наша цель - индустриальная экономика. Потому, что она создает больше богатств, чем аграрная или торговая. И она превосходит их по эффективности, то есть создает больше богатств при меньших усилиях.

Украина уже дважды создавала индустриальную экономику. Первая индустриализация за десять лет (с 1927 по 1937) превратила Украину аграрную на Украине-индустриальную. Но Вторая мировая война уничтожила достижения нашего народа. Вторая индустриализация восстановила и умножила индустриальный потенциал Украины. Но сегодня он почти уничтожен.

Мы сделаем Третью индустриализацию Украины.

И. Индустрия Первого поколения

Индустрия бывает разной. Потому индустрия - это не только станки, но и способ которым организуется машинное производство. Поэтому перед тем, как делать индустриализацию необходимо четко представлять тип индустрии мы собираемся построить.

1. Цена индустрии Первого поколения

Индустрия Первого поколения - это машинное производство гомеостатическая в пространстве и времени, то есть десятилетиями не меняет ни место своего расположения и продукцию, которую оно выпускает. Индустрия Первого поколения - это масса мелких предприятий, которые образуют то, что потом назвали «диким капитализмом».

Индустрия Первого поколения изменила не только экономику, но и всю цивилизацию. Она изменила социальную структуру, урбанистику, транспортную сеть и даже господствующую систему ценностей. Отныне основной продукт создавался не в деревнях, а в городах. В этом направлении начинается миграция населения. Новые города возникают не на пересечениях торговых путей, а у месторождений руды и угля. Изменяется общественная мораль, высшей ценностью становится не порядок, а Свобода. Впрочем, главные сдвиги все-таки происходят в экономике.

Индустрия Первого поколения уже третий тип экономики после аграрной и торговой. "Центральным фактором производства" в индустрии Первого поколения является владелец станков, капиталист. Он вытесняет с этого места предыдущих "хозяев жизни" владельца земли (феодала, помещика, латифундиста, короче, фактор производства Земля) и владельца "средств обмена" (торговца).

Целью индустрии Первого поколения является расширенное воспроизводство капитала, приумножение количества машин (станков). Для сравнения, целями предыдущих эпох были приумножение земли и приумножения "средств обмена" (золота, шелка, пряности, короче, денег). Критерием эффективности индустрии Первого поколения является норма прибыли. В аграрной экономике критерием эффективности был "объем продукции" (объем собранного зерна), а в торговой - "масса прибыли" (прибыль одноразовой операции). Главным барьером при создании индустрии Первого поколения является недостаточность средств необходимых для покупки машин. Машина, даже самая примитивная, паровая стоит очень много, гораздо больше, чем способны выделить аграрная и торговая экономики. Поэтому для построения индустрии Первого поколения, для первой волны индустриализации страна должна найти такое количество средств, которую предыдущие типы - - экономики дать ей не могут. Так где же их взять?

Например американцы - один из самых трудолюбивых и предприимчивых народов мира. Они имели много свободных земель. Они позаимствовали у бывшей метрополии лучшие финансовые технологии и инструменты: Нью-Йоркская биржа была создана уже в 1792 году, первые государственные облигации выпустили после войны 1812-14 годов. Но для индустриализации этого было мало. Индустриализация требовала значительно больших ресурсов, чем могли дать США ее фермеры и банкиры.

Так где же сегодняшние мировые лидеры принимали средства на индустриализацию Первого поколения? К началу XX столетия человечество нашло три источника финансирования индустриализации. Первый - английский - за счет ограбления колоний. Второй - немецкий - за счет войны. Третий - американский - за счет сверхэксплуатации собственного населения.

Первый путь финансирования индустриализации реализовали Англия и Франция. Нужны для промышленной революции ресурсы они взяли из колоний. Столетиями осуществляя неэквивалентный обмен со своими колониями по принципу "мы вам слово Божие, а вы нам золото и серебро", метрополии накопили необходимые для индустриализации своих экономик ресурсы.

Но этот путь мало кому оказался доступным. Если в английских колониях жило 96% населения империи, в французской - около половины, то в немецкой - всего 4%. Большинство стран мира, в том числе и большинство мировых лидеров не могли выжать из своих колоний достаточно средств. Поэтому они начали искать другие источники индустриализации.

Германия изобрела другой способ финансирования индустриализации: за счет войны. Проиграв в наполеоновских войнах, Франция выплатила союзникам 700000000 франков и после этого Европа полвека обходилась без послевоенных выплат. Но Пруссия возобновила практику контрибуций. Победив Австрию в 1866 году, она заставила ту заплатить 20000000 таллер, а выиграв в 1871 году войну против Франции, потребовала выплаты контрибуции до 5000000000 франков. Вот за эти французские миллиарды Германия и построила себе индустрию Первого поколения. Розохотившись, спустя полвека, по Брестскому миру Германия потребовала чтобы Россия выплатила ей 6000000000 марок. Выплаты сразу же и начались, преимущественно украинским хлебом и скотом. Но после Версальского мира победители заставили платить контрибуцию уже саму Германию. Сначала требовали 269 000 000 000 марок, но в конце концов согласились на 132 миллиарда. Впрочем, и эта сумма оказалась непомерной. Обнищания населения и кризис немецкой экономики от этих выплат стали главной причиной Второй мировой войны. Тем не менее, долги ей не простили и последний платеж за Первую мировую войну Германии сделала аж в 2010 году. Обобщая, можно констатировать, что последствия финансирования индустриализации и за счет колоний, и за счет войны были ужасными: народы страдали от колониальной эксплуатации, войн и жадности победителей после их окончания. Поэтому поиск источников индустриализации продолжился.

Третий путь финансирования индустриализации нашли американцы. их опыт для Украины стал важнейшим. Ведь именно он был использован во время первой (1927-37) и второй (послевоенной) индустриализации Украины.

2. Американский путь индустриализации Первого поколения

У американцев внешних источников индустриализации не было. В США не было ни колоний, ни богатых соседей, у которых после победы можно было бы взять средства на индустриализацию. Поэтому им пришлось найти внутренние источники финансирования индустриализации.

Но в аграрной стране внутренних источников недостаточно для нормальной индустриализации. Поэтому северные американцы - янки - сделали индустриализацию не является нормальным, а варварским путем, за счет геноцида одной части своего населения и сверхэксплуатации второй. Американцы конвертировали "свободные земли", заселенные туземцами, и труд фермеров, которые осваивали эти земли, в заводы Питтсбурга и Детройта.

Американские индейцы жили охотой. их земли захватывали переселенци- фермеры и начинали их интенсивную эксплуатацию. Пару десятилетий они, выжимая .3 этой земли все соки, получали фантастические урожаи, быстро истощали почвы, бросали эту землю и шли дальше захватывать новые индейские территории. Так они повторяли снова и снова, продвигаясь все дальше на запад.

Но сверхприбыли от эксплуатации индейских земель получали не фермеры. Доходы фермеров изымали владельцы железных дорог. им было мало того, что они получали государственные субсидии (от 16 до 48 000 долларов на каждую милю дороги), им было мало того, что железнодорожные компании получали землю на 10 миль в обе стороны от железной дороги, получив ее в конце концов раза больше, чем фермери- переселенцы по Гомстад-актом. Основой доходов железных дорог стало ограбление фермеров. Манипулируя тарифам на перевозку сельхозпродукции от фермеров до индустриальных регионов и промышленных товаров в обратном направлении, владельцы железных дорог изымали прибыли фермеров и вкладывали их в создание индустрии Первого поколения.

Процесс накопления средств для индустриализации США начался 1825 года, когда Верховный Суд США принимает "доктрина открытия», согласно которой право на "открытые земли" принадлежит тем, кто их «открыл», а населения, проживающего на этих землях, права собственности на них нет. 1830 принимается "Закон о переселении индейцев" и происходит первое выселения индейцев (за реку Миссисипи). Войны за индейские земли продолжались до 1918 года.