René LE GRAIN-EIFFEL

Cours d’automobiliste et de motocycliste

NOUVELLE EDITION 42® mille

CHARLES-LAVAUZELLE Et C^le

PARIS, 124, boulevard Saint-Germain LIMOGES - NANCY

РЕНЭ ЛЭ ГРЭН-ЭЙФЕЛЬ

Автомобиль и мотоцикл

Устройство и эксплуатация

Перевод с французского И. Д. ЛЮЛЬКО и В. С. ЮРИКА

ИЗДАТЕЛЬСТВО „МАШИНОСТРОЕНИЕ"

Москва 1971

УДК 629.113+ 629.118.6

Автомобиль и мотоцикл. Ренэ Лэ Грэн-Эйфель. Пер. с франц, М., «Машиностроение», 1971. 218 стр.

Данная книга пользуется большой популярностью во Франции и выдержала там 42 издания. В ней в легкодоступной форме изложены принципы устройства автомобиля и мотоцикла, приведены данные по основам их эксплуатации, технического обслуживания, рассмотрены правила вождения и основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации, а также способы устранения этих неисправностей.

Книга предназначена для широкого круга читателей, изучающих устройство и основы эксплуатации автомобиля и мотоцикла.

Редакторы д-р техн. наук Л. Л. Афанасьев и инж. Н. М. Сергеев

Редактор издательства И. А. Васильева

Технический редактор Н. В. Тимофеенко

Корректор Н. И. Шарунина

Переплет художника Л. С. Вендрова

Иллюстрации выполнены графиком Целищевым Г. Д.

Сдано в производство 23/Ш 1971 г. Подписано к печати 24/VI 1971 г.

Тираж 145000 (2-й завод 40 001—100 000) экз. Печ. л. 11,34 Бум. л. 3,38. Уч.-изд. л. 11,25. Формат 84x108 1/32. Цена 68 коп.

Зак. № 1223

Издательство «МАШИНОСТРОЕНИЕ». Москва, Б-66, 1-й Басманный пер., 3

Ленинградская типография № 6 Глав под и графпрома Комитета по печати при Совете Министров СССР Ленинград, С-144, ул. Моисеенко, !0

I. АВТОМОБИЛЬ

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Современный легковой автомобиль — это сложная машина, состоящая из многих агрегатов, систем, механизмов и узлов (рис. 1—3).

Кузов автомобиля представляет собой жесткую пространственную ферму с облицовкой из стальных листов или волокнистого пластика. Чаще всего кузов делают «несущим», т. е. заменяющим раму, и к нему крепят все агрегаты и механизмы.

Для приведения автомобиля в движение используют двигатель внутреннего сгорания, являющийся источником механической энергии. Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя на колеса автомобиля и иметь возможность изменять этот момент в зависимости от условий движения, каждый автомобиль имеет трансмиссию или силовую передачу, к которой относятся следующие агрегаты: сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал и полуоси.

Колеса с пневматическими шинами вместе с передней и задней осями и упругими элементами крепления осей к раме или кузову составляют ходовую часть автомобиля. В каждом автомобиле имеются механизмы управления, с помощью которых можно изменять направление движения и останавливать автомобиль или замедлять его движение. К ним относятся рулевое управление и тормоза. Современный автомобиль не может быть использован в темное время без системы освещения, а для обеспечения безопасности движения его оборудуют системой сигнализации. Для повышения удобства езды автомобили также оборудуют системами отопления и вентиляции.

Расположение агрегатов трансмиссии автомобиля разнообразно (рис. 4 и 5). Обычно при переднем расположении двигателя (рис. 4) ведущими колесами являются задние, причем для передачи крутящего момента к заднему ведущему мосту устанавливают сравнительно длинный карданный вал. Однако на многих современных автомобилях спереди располагают и агрегаты трансмиссии (рис. 5). В этом случае трансмиссия передает крутящий момент передним колесам, которые одновременно являются ведущими и управляемыми. В результате такого расположения агрегатов можно существенно уменьшить их массу и высоту центра тяжести автомобиля.

Такими же преимуществами обладают автомобили с задним расположением двигателя и агрегатов трансмиссии (рис. 5), передающих крутящий момент задним ведущим колесам.

Автомобили обычно характеризуются следующими параметрами:

база — расстояние между передней и задней осями;

колея — расстояние между средними плоскостями колес одной оси, замеренное в плоскости дороги;

габаритные размеры, определяемые длиной, шириной и высотой автомобиля, замеренными между крайними точка ми;

дорожный просвет, т. е. высота над дорогой наиболее низко расположенной точки шасси автомобиля (ось, картер моста и т. п.);

радиус поворота, представляющий собой радиус окружности, описываемой внешним передним колесом при повороте рулевого колеса до отказа влево или вправо.

ДВИГАТЕЛЬ

НЕКОТОРЫЕ ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ МЕХАНИКИ

Силой называют причину, вызывающую изменение скорости или формы тела. Примерами силы могут служить мускульное усилие, давление ветра на стену, давление пара или сжатого газа на поршень и т. д.

Силу характеризуют точка приложения, линия действия, направление и численное значение. Сила является величиной, имеющей размерность. Практической единицей измерения силы служит килограмм-сила (кГ).

Равнодействующей системы сил, приложенных к телу, называют силу, которая, будучи приложена к телу, производит на него такое же действие, что и данная система сил.

Парой сил называют систему из двух равных по величине, параллельных и противоположно направленных сил, приложенных к телу.

Момент пары т равен произведению численного значения одной из сил F, составляющих пару, на плечо d пары, т. е. на расстояние между линиями их действия:

т = Fd кГ‘М.

Произвольную систему сил, приложенных к телу, можно привести к равнодействующей силе и паре сил, т. е. заменить силой и моментом.

Работа производится при перемещении тела под действием силы (системы сил) или при вращении его парой сил. Лошадь, тянущая повозку, пар или сжатый газ, толкающий поршень, производят работу.

Единицей измерения работы служит килограммометр (кГ'М), т. е. работа, которую совершает сила в 1 кГ при перемещении точки ее приложения на 1 м по направлению действия силы.

Работа А силы равна произведению численного значения силы F на путь S, пройденный точкой ее приложения в направлении действия силы:

А = FS кГ-м.

Работа пары сил равна произведению численного значения момента пары т на угол поворота ф, выраженный в радианах. Так как центральный угол окружности равен 2п радиан, то